隨著汽車(chē)用鋁板行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，大型企業(yè)間并購(gòu)整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀的汽車(chē)用鋁板企業(yè)愈來(lái)愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的分析研究，特別是對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境和客戶(hù)需求趨勢(shì)變化的深入研究，以期提前占領(lǐng)市場(chǎng)，取得先發(fā)優(yōu)勢(shì)。正因?yàn)槿绱?，一大批?yōu)秀品牌迅速崛起，逐漸成為行業(yè)中的翹楚。思瀚產(chǎn)業(yè)研究院利用多種獨(dú)創(chuàng)的信息處理技術(shù)，對(duì)汽車(chē)用鋁板行業(yè)市場(chǎng)海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、加工、分析、傳遞，為客戶(hù)提供一攬子信息解決方案和咨詢(xún)服務(wù)，最大限度地降低客戶(hù)投資風(fēng)險(xiǎn)與經(jīng)營(yíng)成本，把握投資機(jī)遇，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

   由于汽車(chē)鋁板具有密度小、堅(jiān)韌度高、裝飾效果好等優(yōu)點(diǎn)，因此得到了汽車(chē)工業(yè)的青睞。盡管我國(guó)在車(chē)門(mén)和發(fā)動(dòng)機(jī)覆蓋件上已經(jīng)廣泛采用了鋁板，但在汽車(chē)車(chē)身鋁板生產(chǎn)方面卻一直處于空白狀態(tài)，還沒(méi)有建立起一條具有世界先進(jìn)水平的現(xiàn)代化生產(chǎn)線(xiàn)。國(guó)內(nèi)汽車(chē)鋁型材生產(chǎn)中存在的不足之處主要在于缺乏高技術(shù)水平的整修設(shè)備。為了降低汽車(chē)燃料消耗量，保證溫室氣體排放在合理的范圍內(nèi)，提高汽車(chē)的安全性。

   下面三個(gè)方面可以作為鋁板在汽車(chē)開(kāi)發(fā)的重點(diǎn)：

   一是車(chē)身、車(chē)架全鋁化及大型鋁合金型材的開(kāi)發(fā)應(yīng)用;

   二是防沖擋及車(chē)門(mén)剛性結(jié)構(gòu)的全鋁化;

   三是轉(zhuǎn)動(dòng)部分零部件的全鋁化。由于鋁制車(chē)身成為今后的一種發(fā)展趨勢(shì)，這將會(huì)為我國(guó)的鋁工業(yè)提供廣闊市場(chǎng)并帶來(lái)良好發(fā)展機(jī)遇。

   鋁材汽車(chē)制造技術(shù)必須進(jìn)行大的革新，生產(chǎn)出更環(huán)保、更節(jié)能的汽車(chē)。為了提高汽車(chē)的實(shí)用性，實(shí)用性，美觀性，必須使用更輕、更強(qiáng)的材料。可以說(shuō)，鋁材在未來(lái)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展中起到了舉足輕重的作用，在短期內(nèi)，不會(huì)出現(xiàn)一種材料取代鋁材在汽車(chē)材料中的主導(dǎo)地位。

以上就是無(wú)錫汽車(chē)鋁板小編給大家?guī)?lái)關(guān)于汽車(chē)鋁板逐漸成為汽車(chē)行業(yè)的新寵以及相關(guān)咨詢(xún)，如有問(wèn)題，及時(shí)聯(lián)系無(wú)錫汽車(chē)鋁板小編！